Základem práce je dobrá stavebnice. Doporučuji, aby začátečníci volili stavebnice zejména s ohledem na jejich kvalitu a náročnost sestavení. Špatná volba stavebnice na počátku ovlivňuje celý proces stavby modelu a má zásadní vliv na výsledek. Dílčí nezdary vás pak mohou od celé práce odradit, takže doporučuji komplikace omezit a volbu stavebnice předem dobře zvážit případně s někým zkonzultovat. Nejnutnější informace najdete v druhém díle, který je věnovaný stavebnicím.

Stavebnice

Pokud stavíte svůj první model a netušíte co vlastně celý proces obnáší, máte možnost se to dovědět ve druhém dílu. Ten shrnuje možné pracovní postupy i různé přístupy, které lze k práci zaujmout. Nelze říci, že některý přístup by byl správný a jiný špatný a to samé nelze říci ani o vašem přístupu ke stavbě modelu nebo modelářství samotnému. Doporučuji ovšem udělat si jasno v tom, jakého chcete dosáhnout výsledku a co od vaší práce očekáváte. Zároveň doporučuji, zejména méně zkušeným kolegům, aby tento svůj pohled na věc a výsledek, kterého chtějí dosáhnout, dostatečně jasně předem formulovali v okamžiku, kdy jdou se svojí kůží na trh a zabránili tak pozdějším nedorozuměním. Je velice snadné stát se obětí nepochopení a terčem ostré kritiky ze strany ostatních, zejména při komunikaci prostřednictvím internetu a diskusních fór. Zdrženlivost a snaha o omezení prudkých reakcí je zde více než na místě.

Přístupy k modelářské práci

Modelářské postupy

Pokud nemáte tušení jak náklaďák a jeho součásti vypadají z blízka, prohlédněte si nějaký. Všude jich je spousta a já jsem za svojí praxi narazil pouze na pár řidičů, kteří si o svém autě nechtěli povídat nebo mi nedovolili jeho nafocení. Vždycky stačilo říct, že stavím modely kamionů a pro svoji potřebu si potřebuji nafotit to či ono a v drtivé většině případů jsem se setkal s kladnou odpovědí. Ideální možností k zevrubnému průzkumu a fotografování jsou nejrůznější kamioňácké festivaly, kterých je požehnaně a na kterých se prohlídky a focení kamionů přímo očekávají, takže nikoho nebudete otravovat.

Předtím, než se pustíte do práce, je zapotřebí si obstarat nutné modelářské potřeby. Nejde jen o nářadí, ale i lepidla, barvy tmely a případně další prostředky a chemikálie, které modeláři při své práci využívají. O tom všem pojednávají další dříve uvedené díly v nichž je vše potřebné uvedeno: nářadí, barvy, lepidla i tmely. Zcela jistě nebudete ve svých začátcích potřebovat vše a z výše uvedeného si stačí vybrat jen základní nářadí a další vybavení nakupovat postupně v průběhu prací.

Nářadí a pomůcky	Lepidla	Druhy spojů	Barvy
Tmely a tmelení	Rychlé tmelení vteřinovým lepidlem	Tmelení Miliputem

Další nezbytné podrobnosti jsou navíc uvedeny i v poměrně rozsáhlém dílu věnovaném povrchové úpravě modelů.

Povrchová úprava

Broušení

Když se nezadaří...

Obtisky

Závěr tohoto seriálu jsem věnoval také případným úpravám stavebnic, kde se můžete dočíst o doplňkových dílech a jejich rozdělení a také o materiálech, se kterými lze při úpravách modelů pracovat.

Úpravy modelů

Doplňující materiál

Budu se opakovat, ale zejména začínajícím modelářům by měl být stavební návod biblí. Nesnažte se ho příliš obcházet a pečlivě ho nastudujte. Na škodu není ani porovnání stavebního návodu s fotkami skutečného vozidla – mnohdy vám to pomůže ujistit se o správné poloze jednotlivých dílů i o barevných odstínech, které by tyto díly měly mít.

Druhou věcí, o které prozatím nebyla řeč, je čas. Čas, který jednotlivým stavebním krokům věnujete, je totiž jedním z nejdůležitějších faktorů, který ovlivňuje kvalitu výsledného modelu. Podvozek modelu ze stavebnice v meřítku 1/24 se totiž dá sestavit za jedno odpoledne, za jeden víkend nebo také za čtrnáct dní nebo měsíc v závislosti na tom kolik péče mu věnujete. Každý díl můžete jen vylomit z rámečku a během několika vteřin nalepit na dané místo a nebo strávit několik hodin nebo i dní jeho broušením a opravami. Výsledky ovšem budou diametrálně odlišné a vy proto musíte od začátku dobře vědět co chcete: sestavit model co nejrychleji nebo co nejlépe?

Již od počátku si zvykejte na skutečnost, že modelářství je koníček o pečlivosti a trpělivosti a bez těchto dvou vlastností se dobrých výsledků nedoberete. Pokud se vám něco nepodaří hned napoprvé, je na vás, jestli se s výsledkem spokojíte nebo se pokusíte o opravu. Něco zkazit a následně opravit je ale běžnou součástí modelářské práce a nejlepší způsob získávání zkušeností je učení se z vlastních chyb.

Máte-li o tento druh zábavy zájem, snažte se udržet kontakt s ostatními modeláři, kteří se stavbou kamionů zabývají. Ideální formou je samozřejmě osobní setkání u příležitosti nejrůznějších událostí, nejčastěji modelářských výstav, a dnešní technologie nám nabízí i mnohé jiné možnosti komunikace (fóra, icq, skype, sociální sítě) , které sice nejsou úplně ideální, přesto poskytují důležitý kontakt se světem, který je zdrojem mnoha užitečných informací a poznatků.

Teoretická část seriálu tímto dílem končí, ale seriál bude pokračovat dál vzorovou stavbou modelu, v jejímž průběhu bych rád zopakoval a prakticky ukázal to co jsem ve dříve uvedených článcích zdůrazňoval. Z anket uvedených v jednotlivých dílech se dá usoudit čemu většina z vás dává přednost, s čím a jak pracujete. Zdá se mi, že se vaše pohledy na věc příliš neliší od těch mých a tak si myslím, že si budeme vcelku notovat. Navíc mám pocit, že většina z vás má již nějakou stavbu za sebou, tak se alespoň v praktické části seriálu můžeme dotknout některých témat, která jsem záměrně v teoretické části vynechal. Ukázat si můžeme něco málo z patiny i základy práce s resinovými a leptanými díly v rozsahu vhodném i pro začátečníky. Tak, aby to nebylo složité, ale abyste se zároveň dověděli něco užitečného do budoucna.

DESÁTÝ DÍL

ÚVODNÍ STRANA

VZOROVÁ STAVBA